جنرال إلكتريك إف110

محرك جنرال إلكتريك إف110 General Electric F110
محرك جنرال إلكتريك إف110 التوربيني المروحي يستخدم على طائرة إف-16 عام 1986
النوع	محرك توربيني مروحي
بلد الأصل	الولايات المتحدة
الصانع	جنرال الكتريك للطيران
أول دوران للمحرك	في الثمانينيات
تستخدم في	إف-14بي/دي سوبر توم كات ماكدونيل دوغلاس إف-15 إي سترايك إيغل إف-16 فايتنغ فالكون
تطور من	جنرال إلكتريك إف 101
طرازات أخرى	جنرال الكتريك إف118
تعديل مصدري - تعديل

جنرال إلكتريك إف110 (بالإنجليزية: General Electric F110)‏ هو محرك توربيني مروحي مع حراق لاحق، من أنتاج شركة جنرال الكتريك للطيران.ويستخدم محرك إف110 نفس تصميم النواة لأساسية لمحرك جنرال إلكتريك إف 101. ومحرك جنرال الكتريك إف118 هو الطرز البديل لمحرك إف110 ولكن من دون حراق لاحق. ويبنى المحرك أيضا بترخيص من قبل شركة الصناعات الجوية التركية.^[1]

الاستخدامات

• إف-14بي/دي سوبر توم كات
• إف-15أس / إف-15كيه / إف-15أس جي / إف-15أس ايه سترايك إيغل
• إف-16 فايتنغ فالكون
• إف-16 أكس إل
• ميتسوبيشي إف 2

المواصفات (إف110)

الخصائص العامة

• نوع: محرك توربيني مروحي مع حراق لاحق
• الطول: 182,3 حتي 232,3 بوصة (463-590 سم)
• قطر: 46.5 بوصة (118 سم)
• الوزن الجاف: 3,920 - 4400 رطل (1,778 - 1,996 كجم)

مكونات

• ضاغط: 2 التخزين المؤقت: 3 مروحة و 9 مراحل ضاغط الضغط العالي
• الاحتراق: حلقي
• التوربين: 2 الضغط المنخفض و1 مراحل الضغط العالي

أداء

• أقصى قوة دفع: 27,000 - 28,000 رطل (120-125 كيلو نيوتن)
• نسبة الضغط الكلي: 29.9:1 - 30.4:1
• درجة حرارة مدخل التوربينات: 2750F (1510C)ء ^[2]
• نسبة قوة الدفع إلى الوزن: 6.36:1
  • المصدر: F110-100/-400

انظر أيضا

• تطور ذي صلة:
  • جنرال إلكتريك إف 101
• محركات مماثلة:
• قوائم ذات صلة:
  • قائمة محركات الطائرات

المراجع

وصلات خارجية

• جنرال إلكتريك للطيران - عائلة محركات إف110
• جمعية محركات الطائرات التاريخية - صور محرك إف110-جي إي-100
• الأمن العالمي - إف110
• vnfawing منتديات - جنرال الكتريك إف110

• بوابة هندسة ميكانيكية
• بوابة طيران
• بوابة طاقة
• بوابة الولايات المتحدة