Železniční nehoda v Deštnici

Železniční nehoda v Deštnici
Strážní domek u Deštnice, nehoda se však stala na dalším přejezdu směrem na Žatec
Strážní domek u Deštnice, nehoda se však stala na dalším přejezdu směrem na Žatec
Čas
Datum Pondělí, 2. května 1966
Místo Železniční přejezd Deštnice
Souřadnice 50°13′33″ s. š., 13°36′21″ v. d.
Stát Česko
Železniční trať 120
Provozovatel ČSD
Typ nehody Střet vlaku s automobilem
Příčina Neuzavřený přejezd
Vlaky 1
Úmrtí 10
Zranění 37
Částečný průběh trati
Legenda
61,267 Lužná u Rakovníka
trať do Rakovníka
trať do Kolešovic
65,838 Krupá
68,445 Mutějovice zastávka
71,632 Milostín
trať Louny – Rakovník
77,158 Hl. Deštnice
78,180 místo nehody
81,745 Sádek u Žatce
84,000 Želeč
Blšanka
89,719 Měcholupy

Železniční nehoda v Deštnici je mimořádná událost, ke které došlo 2. května 1966 v obci Deštnice ležící v okrese Louny v severozápadních Čechách. Zpožděný vlak na zdejším přejezdu smetl nákladní vůz se studenty pražské střední školy strojní mířícími na chmelovou brigádu. Neštěstí si vyžádalo deset mrtvých a třicet sedm zraněných. Čtyři lidé byli následně odsouzeni za svůj podíl na nehodě.

Příčiny

Před 17. hodinou mělo být 48 studentů Střední průmyslové školy strojní z pražské Masné ulice odvezeno na korbě nákladního automobiluDeštnice do Velké Černoci, kde měli během své chmelové brigády zajištěné ubytováni. V 17.30 opustil strážní domek u železničního přejezdu závorář Josef Kostka. Kvůli osobnímu sporu s Marií Hajnou, která ho ve službě střídala, se Kostka rozhodl odejít dříve zadním vchodem tak, aby se s ní nemusel potkat. Nemohl jí tak říct o zpožděné lokomotivě mířící k přejezdu. Zpoždění nezapsal ani do provozní knihy. Hajná se tak domnívala, že lokomotiva ze směru Milostín už podle jízdního řádu projela, a proto nespustila závory.

Průběh nehody

Deštnice
Deštnice
Místo události na mapě České republiky

K nehodě došlo krátce po 18. hodině, kdy automobil přejížděl přejezd a v tu chvíli do něj narazila rozjetá lokomotiva. Většina studentů byla katapultována ven z korby do kolejiště a na přilehlý svah.

Závorářka utrpěla silný šok a nebyla sama schopna telefonem ze strážního domku zavolat pomoc. Záchrany se tak ujali místní občané a náhodní projíždějící lidé. Podle očitých svědků jeden řidič odmítl naložit zraněné děti z obavy, že by si zašpinil vnitřek svého automobilu. Jiní pouze přihlíželi. Antonín Korec, jeden z pomáhajících, který nehodu viděl ze svého domu nakonec zavolal ze strážního domku službu v Žatci a nehodu ohlásil.[1] Nehledě na obsah jeho hlášení byl odmítnut s tím, že jako nepovolaná osoba nesmí služební telefon používat.

Jako první na místo nehody dorazil příslušník Veřejné bezpečnosti, který začal s vyšetřováním i přesto, že zde bylo ještě množství zraněných. Až několik minut po něm dorazila první sanitka a začala s jejich transportem do nemocnice.

Oběti nehody

  • Josef Bastl
  • Pavel Jiruška
  • Vítězslav Křemeček
  • Josef Michálek
  • Jaroslav Mužík
  • Jan Opatrný
  • Adolf Pistorius, nadějný hokejista[1]
  • Josef Průša
  • Zdeněk Růžička
  • Milan Šimek

Viníci nehody

trestného činu obecné ohrožení byli obviněni:

  • Josef Kostka – závorář, který nezapsal a neohlásil zpoždění vlaku. Později spáchal sebevraždu.
  • Marie Hajná – závorářka, která nespustila závory a neohlásila nehodu. Skončila v psychiatrické nemocnici.[2]
  • Vladimír Halaburd – strojvedoucí vlaku viněn z toho, že příjezd k železničnímu přejezdu nesignalizoval houkáním. Při soudním procesu odmítl obhájce a nakonec byl zproštěn viny.
  • Řidič nákladního automobilu, zaměstnanec rakovnického zemědělského družstva – nezpomalil před vjezdem na přejezd.
  • Topič lokomotivy – přiznal, že si krátce před nárazem do automobilu stojícího vozidla na přejezdu všiml.

Čtyři viníci byli odsouzeninepodmíněným trestům v rozmezí osmnácti měsíců až pěti let.[1] Železničáři se během rekonstrukce snažili svalit vinu na řidiče nákladního automobilu tím, že před zahájením rekonstrukce odstranili porost v okolí přejezdu, aby prokázali, že měl v době neštěstí dobrý výhled na trať.

Ohlas v médiích

Dobový tisk politoval oběti nehody a neopomněl vyzdvihnout bezchybný průběh záchranných prací. Ve skutečnosti měli na záchraně zraněných největší podíl náhodní svědci.

Nehodě v Deštnici je věnován jeden z dílů dokumentární série České televize Osudové okamžiky s názvem „Deštnice 1966“.

Odkazy

Reference

  1. a b c KINŠT, Petr. Dnes uplynulo 50 let od děsivé tragédie na přejezdu u Deštnice. Deník [online]. 2016-05-02 [cit. 2022-02-27]. Dostupné online. 
  2. Železniční nehody 1966. www.loko.goo.cz [online]. [cit. 2012-05-29]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2012-05-29. 

Související články

Externí odkazy

  • Díl Deštnice 1966 ze série dokumentů ČT Osudové Okamžiky