Grand Prix Německa 1962
6. závod v sezóně 1962 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 5. srpen 1962 |
Oficiální název | XXIV Grosser Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,810 km (14,173 mil) |
Délka závodu | 15 kol, 342,150 km (212,602 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 8:47.2 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 10:12.2 (v 3. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Německa 1962 (oficiálně XXIV Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 5. srpna 1962. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
2 | 14 | ![]() | Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
3 | 7 | ![]() | Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
4 | 5 | ![]() | Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
5 | 9 | ![]() | Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
6 | 3 | ![]() | Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
7 | 8 | ![]() | Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 | |
8 | 12 | ![]() | BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 | |
9 | 10 | ![]() | Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 | |
10 | 2 | ![]() | Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 | |
11 | 25 | ![]() | Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 | |
12 | 19 | ![]() | Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 | |
13 | 18 | ![]() | Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 | |
14 | 32 | ![]() | Porsche | 14 | + 1 kolo | 14 | |
15 | 26 | ![]() | Porsche | 14 | + 1 kolo | 15 | |
16 | 21 | ![]() | ENB-Maserati | 14 | + 1 kolo | 25 | |
Ret | 20 | ![]() | Cooper-Climax | 10 | Zavěšení | 21 | |
Ret | 1 | ![]() | Ferrari | 9 | Zavěšení | 12 | |
Ret | 16 | ![]() | Brabham-Climax | 9 | Klapka | 24 | |
Ret | 27 | ![]() | Gilby-BRM | 7 | Zavěšení | 19 | |
Ret | 15 | ![]() | Lola-Climax | 4 | Převodovka | 9 | |
Ret | 17 | ![]() | Lotus-Climax | 4 | Převodovka | 11 | |
Ret | 4 | ![]() | Ferrari | 4 | Nehoda | 18 | |
Ret | 28 | ![]() | Lotus-BRM | 4 | Tlak oleje | 20 | |
Ret | 31 | ![]() | Cooper-Climax | 2 | Převodovka | 22 | |
Ret | 6 | ![]() | Lotus-Climax | 0 | Nehoda | 26 | |
DNQ | 29 | ![]() | Lotus-Climax | ||||
DNQ | 34 | ![]() | Lotus-BRM | ||||
DNQ | 30 | ![]() | Lotus-Climax | ||||
DNQ | 34 | ![]() | Lotus-BRM | ||||
WD | 33 | ![]() | BRM | Vůz nebyl připraven | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 28 |
![]() | 2 | ![]() | 21 |
![]() | 3 | ![]() | 19 |
![]() | 4 | ![]() | 18 |
![]() | 5 | ![]() | 14 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 31 (32) |
![]() | 2 | ![]() | 27 |
![]() | 3 | ![]() | 23 |
![]() | 4 | ![]() | 19 |
![]() | 5 | ![]() | 16 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1962 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1962 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ a b Germany 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
![]() ![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mistrovství světa Formule 1 |
| ||||||
Nemistrovské závody | 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940–1949 • 1950 • 1951–1959 • 1960 |
13. Mistrovství světa Formule 1 / 1962 | |
---|---|
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Portály: Formule 1