800-km-Rennen von Selangor 1985
Das 800-km-Rennen von Selangor 1985, auch Malaysia 800 Selangor, Shah Alam, fand am 1. Dezember auf dem Shah Alam Circuit statt und war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das Rennen in Shah Alam war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft in Asien außerhalb Japans. Austragungsort war der Shah Alam Circuit im malaysischen Bundesstaat Selangor. Die von Hans Hugenholtz geplante Strecke hatte 1968 mit dem Großen Preis von Malaysia ihr Eröffnungsrennen. Anfang der 1980er-Jahre fanden umfangreiche Renovierungen und Erweiterungen statt, die vor dem 800-km-Rennen abgeschlossen waren. Sowohl die Zahl der teilnehmenden Rennteams wie die der Zuschauer an der Strecke blieb weit hinter den Erwartungen der Veranstalter zurück. Da Marken- und Fahrer-Weltmeisterschaft längst entschieden waren, blieb unter anderem das Werksteam von Lancia dem Rennen fern. Die Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams endete mit dem Erfolg des Porsche-Werksteams. Die Piloten Derek Bell und Hans-Joachim Stuck gewannen die Fahrer-Weltmeisterschaft. In Shah Alam siegten die Teamkollegen Jochen Mass und Jacky Ickx mit dem Vorsprung von 1 Minute und 20 Sekunden auf den Jaguar von Mike Thackwell, John Nielsen und Jan Lammers.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 962C | 217 | ||
2 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar | Neuseeland Mike Thackwell Danemark John Nielsen Niederlande Jan Lammers | Jaguar XJR-6 | 217 | ||
3 | C1 | 69 | Deutschland Rothmans Porsche | Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 956 | 208 | ||
4 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Deutschland Franz Konrad Australien Andrew Miedecke | Porsche 956B | 205 | ||
5 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala Deutschland Frank Jelinski | Porsche 956 | 195 | ||
6 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Richard Piper Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 191 | ||
7 | C2 | 82 | Italien Griffo Autoracing | Italien Pasquale Barberio Schweiz Jean-Pierre Frey Neuseeland John Nicholson | Alba AR3 | 189 | ||
8 | C1 | 34 | Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing | Deutschland Christian Danner Griechenland Costas Los | March 84G | 187 | ||
9 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions | Vereinigtes Konigreich Michael Hall Vereinigtes Konigreich David Palmer | Tiga GC284 | 182 | ||
10 | C2 | 88 | Vereinigtes Konigreich Ark Racing | Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich David Andrews | Ceekar 83J-1 | 175 | ||
11 | C2 | 100 | Vereinigtes Konigreich Bartlett Chevron Racing | Schweden Kenneth Leim Vereinigtes Konigreich Robin Smith Vereinigtes Konigreich Robin Donovan | Chevron B62 | 146 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
12 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions | Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Vereinigtes Konigreich Roy Baker | Tiga GC285 | 106 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956 PDK | 183 | ||
14 | C2 | 74 | Deutschland Gebhardt Motosport | Schweden Stanley Dickens Osterreich Walter Lechner | Gebhardt JC853 | 58 | ||
15 | C2 | 52 | Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar | Niederlande Jan Lammers Italien Gianfranco Brancatelli | Jaguar XJR-6 | 19 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
16 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Italien Paolo Barilla Deutschland Louis Krages | Porsche 956 | 1 | ||
17 | C1 | 1T | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich James Weaver Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C | 2 |
1 Unfall im Training 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
18 | C1 | 47 | Italien Italya Sports | Frankreich Henri Pescarolo Australien Lucio Cesario | Lancia LC2-84 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
C1 | Deutschland Jochen Mass | Belgien Jacky Ickx | Porsche 962C | Gesamtsieg | |
C2 | Vereinigtes Konigreich Evan Clements | Vereinigtes Konigreich Richard Piper | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | Rang 6 |
Renndaten
- Gemeldet: 18
- Gestartet: 15
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 8000
- Wetter am Renntag: warum und leichter Regen zur Rennmitte
- Streckenlänge: 3,693 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:32:03,340 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 217
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 801,381 km
- Siegerschnitt: 144,804 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Porsche 962C (#1) – 1:21,330
- Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 962C (#1) – 1:24,520 = 157,650 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).
Weblinks
- Ergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Fuji 1985 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 360-km-Rennen von Monza 1986 |