Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland

Das Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ist eine Auszeichnung der Bundesingenieurkammer für herausragende Werke des Ingenieurbaus in der Bundesrepublik Deutschland. Die Auszeichnung, die erstmals am 5. Dezember 2007 vergeben wurde, wird von der Bundesregierung gefördert und finanziell unterstützt.

Ziele und Kriterien

Die Ehrung soll dazu beitragen, neben der technischen und wirtschaftlichen auch die kulturelle Bedeutung der Ingenieurbaukunst der Öffentlichkeit bewusst zu machen. Nicht zuletzt soll die Auszeichnung die gesellschaftliche Akzeptanz für technische Innovationen der Baukunst stärken und junge Menschen für den Bauingenieurberuf begeistern.

Als Kriterien der Auszeichnung müssen die Objekte vor über 50 Jahren entstanden und von wesentlicher Bedeutung für die Entwicklung des Bauingenieurwesens sein.

Ausgezeichnete Bauwerke

Ein wissenschaftlicher Beirat der Bundesingenieurkammer hat eine Liste mit 70 auszeichnungswürdigen Ingenieurbauwerken erarbeitet. Davon wurden bisher ausgezeichnet:^[1]

2007

• Schiffshebewerk Niederfinow in Brandenburg, Bauzeit: 1927–1934

2009

• Göltzschtalbrücke im Vogtland, Bauzeit: 1846–1851^[2]
• Stuttgarter Fernsehturm, Bauzeit: 1954–1955^[3]
• Schwebefähre Osten–Hemmoor bei Cuxhaven, Bauzeit: 1908–1909

2010

• Himbächel-Viadukt im Odenwald, Bauzeit: 1880–1881
• Leuchtturm Roter Sand in der Deutschen Bucht, Bauzeit: 1880–1885
• Sayner Hütte in Bendorf am Rhein, Bauzeit: 1829–1830

2011

• Flughafen Berlin-Tempelhof, Bauzeit: 1935–1941
• Fleischbrücke in Nürnberg, Bauzeit: 1596–1598
• St. Pauli Elbtunnel in Hamburg, Bauzeit: 1907–1911

2012

• König-Ludwig-Brücke in Kempten, Bauzeit: 1847–1851

2013

• Pumpwerk Alte Emscher in Duisburg, Bauzeit: 1912–1914
• Rendsburger Hochbrücke, Bauzeit: 1911–1913^[4]
• Großmarkthalle Leipzig, Bauzeit: 1927–1929

2014

• Neues Museum Berlin, Bauzeit: 1843–1855
• Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn) im Südschwarzwald, eröffnet: 1890

2015

• Pretziener Wehr an der Elbe in Sachsen-Anhalt, Bauzeit: 1871–1875

2016

• Förderturm Camphausen IV im Saarland, Bauzeit: 1908–1911
• Bleilochtalsperre in Thüringen, Bauzeit: 1930–1932

2017

• Dampfmaschinenhaus „Moschee“ von Potsdam, Bauzeit: 1841–1843
• Großmarkthalle Hamburg, Bauzeit: 1958–1962

2018

• Ludwig-Donau-Main-Kanal, Bauzeit: 1836–1846
• Teepott Warnemünde, Baujahr: 1968

2019

• Planetarium Jena, Bauzeit: 1924–1926
• Gasometer Oberhausen, Bauzeit: 1927–1929

2020

• Nordschleuse in Bremerhaven. Bauzeit: 1928–29
• Nibelungenbrücke Worms, Bauzeit 1951–1953

2021

• Sendehalle Sender Felsberg-Berus, Bauzeit 1954–1955

2022

• Rappbode-Talsperre, Bauzeit 1952–1959

2023

• Zeltdach des Olympiastadions München, Bauzeit 1970–1972

Bildübersicht

• 
  2007: Schiffshebewerk Niederfinow
• 
  2009: Göltzschtalbrücke
• 
  2009: Stuttgarter Fernsehturm
• 
  2009: Schwebefähre Osten–Hemmoor
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  2010: Himbächel-Viadukt, Odenwaldbahn
• 
  2010: Leuchtturm Roter Sand
• 
  2010: Sayner Hütte
• 
  2011: Flughafen Berlin-Tempelhof
• 
  2011: Fleischbrücke
• 
  2011: St. Pauli Elbtunnel
• 
  2012: König-Ludwig-Brücke
• 
  2013: Pumpwerk Alte Emscher
• 
  2013: Rendsburger Hochbrücke
• 
  2013: Großmarkthalle Leipzig
• 
  2014: Neues Museum Berlin
• 
  2014: Wutachtalbahn
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  2015: Pretziener Wehr
• 
  2016: Förderturm Camphausen IV
• 
  2016: Bleilochtalsperre
• 
  2017: Dampfmaschinen­haus „Moschee“ von Potsdam
• 
  2017: Großmarkthalle Hamburg
• 
  2018: Kanalhafen Kelheim und Schleuse 1 am Ludwig-Donau-Main-Kanal
• 
  2018: Teepott Warnemünde
• 
  2019: Planetarium Jena
• 
  2019: Gasometer Oberhausen
• 
  2020: Nordschleuse Bremerhaven
• 
  2020: Nibelungenbrücke Worms
• 
  2021: Sendehalle Berus
• 
  2022: Rappbode-Talsperre
• 
  2023: Zeltdach des Olympiastadion Münchens

Literatur

• Schriftenreihe zu den Historischen Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst (etwa 100-seitige illustrierte Publikation, die zur Titelverleihung erscheint und die das jeweilige Wahrzeichen beschreibt)

Weblinks

• Bundesingenieurkammer: Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst
• Bundesingenieurkammer: Liste auszeichnungswürdiger Ingenieurbauwerke
• DIB: Wichtige Ingenieurbauwerke werden jetzt als „Wahrzeichen“ ausgezeichnet

Einzelnachweise

1. ↑ Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst, Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland, 2023
2. ↑ Titel für Göltzschtalbrücke auf n-tv.de
3. ↑ Eine weltweite Revolution im Turmbau | Fernsehturm Stuttgart wird „Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland“. dbz.de, 22. Januar 2018, abgerufen am 28. Dezember 2023. 
4. ↑ Titel für die Hochbrücke – und Pläne für ihren Ersatz. In: Landeszeitung. 22. September 2013, abgerufen am 25. September 2013.