Gunnar Palm

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Gunnar Palm

La Ford Escort 1970 du London to Mexico World Cup Rally marathon.

Biographie
Naissance	25 février 1937 (87 ans)
Nationalité	suédoise
Activité	Copilote de rallye

Autres informations
Sport	Rallye automobile

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Gunnar Palm, né le 25 février 1937, est un copilote de rallyes suédois^[1].

Biographie

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Il a successivement dirigé Erik Carlsson, Bengt Söderström, Tony Fall, Ove Andersson, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen...

En devanceur, il a su s'imposer dans les grands rallye-raids -particulièrement éprouvants et dangereux- proposés à cette période (Chemin des Incas, World Cup Rally 1970, Rallye Safari...)

Sa carrière internationale s'est étalée de 1963 à 1972.

Avec son compatriote Arne Hertz dans son sillage, il s'inscrit dans la lignée des grands navigateurs automobile scandinaves précurseurs des années 1960.

Palmarès

Rallye Monte-Carlo: 1963 (avec Erik Carlsson sur Saab 96);
Rallye Sanremo: 1964 (avec Erik Carlsson sur Saab 96);
Rallye de l'Acropole: 1966 (avec Bengt Söderström sur Ford Cortina Lotus);
Rallye de Suède: 1967 (avec Bengt Söderström sur Ford Cortina Lotus);
Rallye d'Autriche Alpenfahr: 1968 (avec Bengt Söderström sur Ford Escort Twin Cam) (une des toutes premières victoires de l'Escort en rallye);
Rallye Chemins de l'Inca: 1969 (avec Tony Fall sur Ford Escort TC) (seuls non sud-américains à avoir jamais remporté cette épreuve depuis sa création en 1966, si particulièrement dangereuse);
Rallye du Pays de Galles: 1969 (avec Ove Andersson sur Ford Escort Twin-cam);
Marathon Londres / Mexico (World Cup Rally 1970) : 1970 (avec Hannu Mikkola sur Ford Escort 1850GT);
Rallye des 1000 lacs: 1970 (avec Hannu Mikkola sur Ford Escort TC) (épreuve alors en ERC);
Rallye Safari: 1972 (avec Hannu Mikkola sur Ford Escort RS1600) (IMC);
- 2^e du rallye Hanki: 1962 (avec Carl-Magnus Skogh sur Saab 96).