Jaguar XJ (X351)

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Jaguar XJ
Jaguar XJ (X351)
Jaguar XJ.
Marque Jaguar
Années de production Depuis 2010
Phase 1 : 2010 - 2015
Phase 2 : 2015
Classe Limousine[1]
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Coventry,
West Midlands, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Essence ou diesel
Moteur(s) Essence :
2,0 L 240
3,0 L V6 supercharged 340
5,0 L V8 385
5,0 LV8 supercharged 470/510/550/575

Diesel :
3,0 L V6 275/300
Cylindrée de 2 993 à 5 000 cm3
Puissance maximale de 275 à 575 ch (soit 205 à 429 kW)
Couple maximal de 100 à 700 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 6/8 rapports
Masse et performances
Masse à vide de 1 755 à 1 892 kg
Vitesse maximale 250 (limitée) km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,9 à 6,4 s
Consommation mixte de 5,7 à 12,1 L/100 km
Émission de CO2 149 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Châssis Monocoque en aluminium
Coefficient de traînée 0,29
Dimensions
Longueur 5 122 à 5 247 mm
Largeur 1 894 mm
Hauteur 1 448 mm
Empattement 3 032 mm
Volume du coffre 520 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Jaguar XJ Mk III
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La Jaguar XJ est une limousine[1] 4 portes du constructeur anglais Jaguar, filiale de Tata Motors. C'est le premier nouveau modèle conçu sous la nouvelle direction. Dénommée X351 en interne, elle est vendue depuis début 2010 à un prix de base de l'ordre de 78 000 € et pouvant atteindre les 145 000 € pour la XJ-R.

Design

  • Jaguar XJ.
    Jaguar XJ.

À la suite de l'arrivée de Ian Callum à la tête du département design du constructeur britannique, les modèles Jaguar ont entamé une profonde rupture stylistique. Le style néo-rétro des anciens modèles est abandonné au profit d'un design plus contemporain, débuté en 2004 avec l'arrivée de la Jaguar XF. Ian Callum expliquait qu'« une rupture esthétique était indispensable »[2].

Motorisations

La Jaguar XJ était disponible avec trois motorisations à son lancement : deux V8 essence (le premier, atmosphérique, développe 385 chevaux tandis que l'autre, suralimenté (Supercharged) en développe 510) et un V6 diesel développant 275 ch.

Fin 2012, un moteur V6 3,0 L essence suralimenté de 340 ch est proposé afin de remplacer le V8 atmosphérique ne répondant plus aux normes d'émissions. Pour certains marchés pénalisant la cylindrée, un modèle 4 cylindres essence turbo est proposé.

L'année suivante sort la version sportive XJR avec le moteur V8 5,0 L suralimenté porté à 550 ch.

En 2015, le V6 3,0 L turbodiesel passe de 275 à 300 ch.

Motorisations essence[3],[4],[5],[6],[7]
2.0 i4 3.0 V6 Supercharged 5.0 V8 5.0 V8 Supercharged XJR 5.0 XJR575
Disponibilité depuis 10/2012 11/2009–01/2012 depuis 11/2009 10/2013–10/2017 depuis 10/2017
Code moteur Ingenium (P240) AJ126 AJ133
Caractéristiques
Type de moteur L4 essence V6 essence V8 essence
Alimentation Turbocompressé, injection directe Suralimenté, injection directe Atmosphérique, injection directe Suralimenté, injection directe
Cylindrée 1 999 cm3 2 995 cm3 5 000 cm3
Puissance maximale 177 kW (240 ch) à 5 500 tr/min 250 kW (340 ch) à 6 500 tr/min 280 kW (385 ch) à 6 500 tr/min 346 kW (470 ch) à 6 000–6 500 tr/min 375 kW (510 ch) à 6 000–6 500 tr/min 405 kW (550 ch) à 6 200 tr/min 423 kW (575 ch) à 6 250–6 500 tr/min
Couple maximal 340 N à 2 000–4 000 tr/min 450 N à 3 500–5 000 tr/min 515 N à 3 500 tr/min 575 N à 2 000–5 500 tr/min 625 N à 2 500–5 500 tr/min 680 N à 3 500–4 000 tr/min 700 N à 3 500–4 500 tr/min
Transmission
Transmission, série Propulsion
Transmission, option — [Intégrale] —
Boîte de vitesses, série Automatique 8 rapports[E 1]
Mesures
Vitesse maximale 241 km/h 250 km/h [250 km/h] 250 km/h 280 km/h 300 km/h
Accélération 0–100 km/h 7,9 s 5,9 s [6,4 s] 5,7 s 5,2 s 4,9 s 4,6 s 4,4 s
Consommation par 100 km
(cycle mixte) 		8,5–9,3 L, SP95 9,6–10,0 L, SP95 10,9 L, SP95 11,1–12,1 L, SP95 11,1–12,1 L, SP95 11,6–12,1 L, SP95 11,1 L, SP95
Émissions de CO2
(cycle mixte) 		199–216 g/km 224–234 g/km 254–260 g/km 264–282 g/km 264–282 g/km 270–282 g/km 264 g/km
Norme d'émission Euro 6
Capacité du réservoir 80 litres
  1. ↑ Automatique 6 rapports entre son lancement en 2009 et septembre 2012.
Motorisations diesel[3],[4],[5],[6],[7]
3.0 V6 Diesel
Disponibilité 11/2009–08/2015 depuis 09/2015
Code moteur AJD-V6
Caractéristiques
Type de moteur V6 diesel
Alimentation Bi-turbo et injection directe à rampe commune
Cylindrée 2 993 cm3
Puissance maximale 202 kW (275 ch) à 4 000 tr/min 221 kW (300 ch) à 4 000 tr/min
Couple maximal 600 N à 2 000 tr/min 700 N à 2 000 tr/min
Transmission
Transmission, série Propulsion
Boîte de vitesses, série Automatique 8 rapports[D 1] Automatique 8 rapports
Mesures
Vitesse maximale 250 km/h (limité électroniquement)
Accélération 0–100 km/h 6,4 s 6,2 s
Consommation par 100 km
(cycle mixte) 		6,1–6,5 L, diesel 5,7 L, diesel
Émissions de CO2
(cycle mixte) 		159–171 g/km 149 g/km
Norme d'émission Euro 5 Euro 6
Capacité du réservoir 77 litres
  1. ↑ Automatique 6 rapports entre son lancement en 2009 et septembre 2012.

Finitions

Luxe, Luxe Premium, Portfolio, R (remplaçant SuperSport)

Séries spéciales :

  • Ultimate L (2013 - 2015)
  • Autobiography

Boîte de vitesses et transmissions

Dans la Jaguar XJ, la sélection du programme de transmission ne se fait pas à l'aide d'un levier de vitesse, mais d'une molette. Toutefois, des palettes au volant permettent le fonctionnement en manuel ou semi-automatique.

Notes et références

  1. ↑ a et b Véhicule haut-de-gamme de grandes dimensions, possédant un habitacle très spacieux et confortable. De nombreux équipements dédiés au confort des occupants sont disponibles.
  2. ↑ (fr) Philippe Doucet, « Jaguar XJ : chronique d'une rupture annoncée », sur Le Figaro, (consulté le )
  3. ↑ a et b (en) « Jaguar XJ 2012 MY Tech Spec » [doc], sur Jaguar Media, (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) « Jaguar XJ 2013 MY Tech Spec » [doc], sur Jaguar Media, (consulté le ).
  5. ↑ a et b (en) « Jaguar XJ 2014 MY Tech Specs » [doc], sur Jaguar Media, (consulté le ).
  6. ↑ a et b (en) « Jaguar XJ 2016 MY Tech Specs » [doc], sur Jaguar Media, (consulté le ).
  7. ↑ a et b (en) « Jaguar XJ 2018 MY Tech Specs » [doc], sur Jaguar Media, (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Jaguar XJ (X351), sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de route de Jaguar de 1945 à 1979
TypeAnnées 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970
5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire Indépendant British Motor Holdings British Leyland Motor Corporation
Routière Jaguar 1½ Litre   Jaguar 2.4-litre / 3.4-litre Mark 2 / 240 / 340  
Limousine Jaguar 2½ Litre / 3½ Litre Mark V     S-Type / 420 XJ S1 SWB XJ S2 XJ-C  
  Mark VII / Mark VIII / Mark IX Mark X / 420G   XJ S1 LWB XJ S2 LWB
Sportive   XK120 XK140 XK150 Type E XJ-S
    XKSS    
v · m
Chronologie des modèles de route de Jaguar de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1
Propriétaire British Leyland MC Indépendant (côté en bourse) Ford Ford Premier Automotive Group (Ford) Jaguar Land Rover (Tata Motors)
Familiale       X-Type   XE
Routière     S-Type XF XF
Limousine   XJ Mk II (XJ40) XJ Mk III XJ Mk IV  
XJ S3        
Sportive         F-Type
XJ-S / XJS XK XK II    
Supercar   XJR-15 XJ220        
SUV         F-Pace
        E-Pace
        I-Pace
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