Hawker Hotspur
Hawker Hotspur | |
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Hawker Hotspur (foto della BAE Systems). | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo da caccia |
Equipaggio | 2 |
Costruttore | Hawker Aircraft |
Data primo volo | 14 giugno 1938 |
Utilizzatore principale | RAF |
Esemplari | 1 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 10,02 m (32 ft 10½ in) |
Apertura alare | 12,34m (40 ft 6 in) |
Altezza | 4,22 m (13 ft 10 in) |
Superficie alare | 31,8 m² (342 ft²) |
Peso a vuoto | 2 630 kg (5 800 lb) |
Peso max al decollo | 3 470 kg (7 650 lb) |
Propulsione | |
Motore | 1 Rolls-Royce Merlin II, V-12 |
Potenza | 1 030 hp (768 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 510 km/h (316 mph) |
Armamento | |
Mitragliatrici | Una Vickers da .303 in (7,7 mm) a prua e quattro Browning M1919 nella torretta posteriore. |
Hawker Aircraft since 1920. | |
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L'Hawker Hotspur fu una versione modificata dell'Hawker Henley atta ad ospitare una torretta di fuoco posteriore realizzata dalla Boulton-Paul ltd. Fu realizzato per rispondere alle esigenze della direttiva F.9/35 emanata dall'Air Ministry che imponeva la realizzazione di un velivolo equipaggiato con una torretta di fuoco per sostituire gli Hawker Demon.[1][2]
Storia
Design e sviluppo
Come per l'Henley, l'Hotspur utilizzava gli stessi pannelli alari dell'Hawker Hurricane.[3] Un solo prototipo, siglato K8309, fu costruito nel 1937 e venne equipaggiato con quattro mitragliatrici Browning da 0.303 in (7,7 mm) stivate in una torretta posteriore e una Vickers da .303 in (7,7 mm) montata a prua. La costruzione del prototipo si protrasse fino al 1938, ma a quel punto era già pronto l'aereo concorrente Boulton Paul P.82 Defiant. L'Hotspur volò la prima volta il 14 giugno 1938 con a bordo una torretta realizzata in legno e con della zavorra per simulare il peso delle armi.[3]
Epilogo
In definitiva il progetto venne abbandonato quando l'Hawker Aircraft si trovò impegnata nella costruzione in serie degli aerei Henley e Hurrican. Pertanto dal prototipo venne smontata la torretta che fu sostituita da una cabina di pilotaggio completamente chiusa; nel frattempo una prevista produzione di tale velivolo da parte dell'Avro sfumò e l'unico Hotspur costruito venne utilizzato come aereo di prova per diversi test fino al 1942.[3]
Note
Bibliografia
- Brew, Alex. The Turret Fighters - Defiant and Roc. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-497-6.
- Hannah, Donald. Hawker FlyPast Reference Library. Stamford, Lincolnshire, UK: Key Publishing Ltd., 1982. ISBN 0-946219-01-X.
- James, Derek N. Hawker, an Aircraft Album No. 5. New York: Arco Publishing Company, 1973. ISBN 0-668-02699-5. (First published in the UK by Ian Allan in 1972.)
- Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
- Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1991. ISBN 1-55750-351-6. (3rd US edition, originally published in the UK by Putnam Aeronautical Books in 1961 and 1971)
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Hawker Hotspur; 1938, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 29 ott 2009.
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Numero di progetto | P.1000 · P.1001 · P.1002 · P.1003 · P.1004 · P.1005 · P.1006 · P.1007 · P.1008 · P.1009 · P.1010 · P.1011 · P.1012 · P.1013 · P.1014 · P.1015 · P.1016 · P.1017 · P.1018 · P.1019 · P.1020 · P.1021 · P.1022 · P.1023 · P.1024 · P.1025 · P.1027 · P.1028 · P.1029 · P.1030 · P.1031 · P.1032 · P.1033 · P.1034 · P.1035 · P.1036 · P.1037 · P.1038 · P.1039 · P.1040 · P.1041 · P.1042 · P.1043 · P.1044 · P.1045 · P.1046 · P.1047 · P.1048 · P.1049 · P.1050 · P.1051 · P.1052 · P.1053 · P.1054 · P.1055 · P.1056 · P.1057 · P.1058 · P.1059 · P.1060 · P.1061 · P.1062 · P.1063 · P.1064 · P.1065 · P.1067 · P.1068 · P.1069 · P.1070 · P.1071 · P.1072 · P.1073 · P.1074 · P.1075 · P.1076 · P.1077 · P.1078 · P.1079 · P.1080 · P.1081 · P.1082 · P.1083 · P.1084 · P.1085 · P.1087 · P.1088 · P.1089 · P.1090 · P.1091 · P.1092 · P.1093 · P.1094 · P.1095 · P.1096 · P.1097 · P.1098 · P.1099 · P.1100 · P.1101 · P.1102 · P.1103 · P.1104 · P.1105 · P.1106 · P.1107 · P.1108 · P.1109 · P.1114 · P.1115 · P.1116 · P.1118 · P.1120 · P.1121 · P.1122 · P.1123 · P.1124 · P.1125 · P.1126 · P.1127 · P.1128 · P.1129 · P.1130 · P.1131 · P.1132 · P.1134 · P.1136 · P.1137 · P.1139 · P.1140 · P.1141 · P.1143 · P.1149 · P.1150 · P.1152 · P.1154 · P.1155 |
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