ロータス・エクラ
ロータス・エクラ | |
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ロータス・エクラ | |
概要 | |
製造国 | イギリス |
デザイン | Oliver Winterbottom |
ボディ | |
乗車定員 | 4人 |
ボディタイプ | 2ドアクーペ |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン | 2,174cc 水冷直列DOHC16バルブ |
変速機 | 3AT/4MT/5MT |
前 | 前後:ダブルウィッシュボーン |
後 | 前後:ダブルウィッシュボーン |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,438mm |
全長 | 4,458mm |
全幅 | 1,816mm |
全高 | 1,194mm |
車両重量 | 1,055kg |
系譜 | |
後継 | ロータス・エクセル |
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エクラ(Eclat )は、イギリスの自動車メーカーであるロータス・カーズが製造・販売していた、2+2乗りFRレイアウトのスポーツカーである。ロータス社内のタイプナンバーは76と84。
概要
2代目エリートをベースとし、1975年に発表された。フロント部はエリートと共通デザインであるが、リアはファストバックであり、フル4シーターのエリートに対して2+2となっている。エンジンは、シリーズ1が1,973cc水冷直列4気筒DOHCのロータス907型エンジン、後期型が2,174ccのロータス912型エンジンを搭載する。 1982年からトヨタ製パーツを一部に採用して、名称をエクラ・エクセルに変更する。その後、1983年から単にエクセルと呼ばれて、1992年まで生産された。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、ロータス・エクラに関連するメディアがあります。
ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 | |||||
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チーム・ロータス (1958年 - 1994年) / ロータス・カーズ | |||||||||||||
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創設者 | |||||||||||||
主なチーム関係者 |
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主なドライバー |
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F1車両 | |||||||||||||
主なスポンサー |
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F2車両 |
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CART | |||||||||||||
市販スポーツカー |
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