Stesen Kew Gardens (London)
Stesen Kew Gardens (London) (Bumi)
tempatan
senarai pada
- Waktu berlepas
- Tataletak
- Kemudahan
- Bas
Portal Pengangkutan LondonKew Gardens merupakan sebuah bangunan terpelihara Gred II[5] stesen London Underground dan London Overground di Kew di London Raya, England. Ia mula dibuka pada tahun 1869 dan kini dikendalikan oleh London Underground. Stesen ini berada di Travelcard Zon 3 dan 4, dihidangkan oleh laluan Disrict di London Underground dan laluan London Utara di London Overground, dan terletak di antara stesen Gunnersbury dan Richmond.
Kew Gardens adalah stesen yang paling hampir dengan Royal Botanic Gardens, Kew, sekitar 500 ela (460 m) ke arah barat, dan Arkib Negara, sekitar 600 ela (550 m) ke timur laut.
Kew Gardens Station Footbridge (secara harfiah: Jambatan Kaki Stesen Kew Gardens), juga sebuah bagunan terpelihara Gred II,[6][7] terletak bersebelahan stesen, di sebelah selatan.
Kew Gardens Station Footbridge
| Kew Gardens Station Footbridge | |
|---|---|
 | |
| Koordinat | 51°28′37″N 0°17′06″W / 51.476911°N 0.285107°W / 51.476911; -0.285107 |
| Membawa | Pejalan kaki |
| Menyeberangi | Kereta api |
| Lokasi | Kew, London |
| Status warisan | Bangunan terpelihara Gred II |
| Ciri-ciri | |
| Rentangan terpanjang | 23 meter[6] |
| Sejarah | |
| Dibuka | 1912 |
| Lokasi | |
 | |
sunting · sunting di Wikidata | |
Jambatan kaki di selatan stesen juga penting diberi perhatian dan terpelihara Gred II yang tersendiri.[6][7] Laluan kereta api membahagi dua Kew, tetapi ia tidak sehingga tahun 1912[6] bahawa jambatan itu disediakan untuk membolehkan penduduk menyeberangi trek dengan selamat. Ia adalah satu contoh yang jarang berlaku daripada struktur konkrit bertetulang yang dibina menggunakan teknik perintis yang direka oleh jurutera Perancis François Hennebique.[8] Jambatan itu mempunyai dek yang sempit dan dinding yang sangat tinggi, yang pada asalnya direka untuk melindungi pakaian penggunanya dari asap kereta api stim yang melalui di bawahnya. Ia juga mempunyai anjungan di kedua-dua belah geladak untuk mengahalang asap dari struktur jambatan.[9] Ia telah dipulihkan pada tahun 2004[10] dengan pemberian daripada Heritage Lottery Fund, dalam satu projek yang diketuai oleh The Kew Society.[9] Pada bulan Julai 2017, kebimbangan telah dinyatakan mengenai keselamatan struktur jambatan.[11]
Perkhidmatan
Kew Gardens kini menggunakan perkhidmatan London Underground dan National Rail London Overground, yang mengendalikan dengan gerabak London Underground S7 dan British Rail Kelas 378:
London Underground
- 6 kereta api per jam (kapj) ke Upminster
- 6 kapj ke Richmond
London Overground
- 4 kapj ke Stratford[12]
- 4 kapj ke Richmond
- 4 kapj setiap arah pada hari Ahad
Dalam budaya popular
Stesen Kebun Gardens muncul di komedi-drama BBC Love Soup (Siri 2, Episod 1 – Smoke and Shadows, 1 Mac 2008) sebagai stesen fiksyen "Hove West".[13]
Lihat juga
- Kew Bridge
- North Sheen
Nota dan rujukan
- ^ "Safety boost as London Underground to take control of 11 Silverlink stations". Transport for London. 5 December 2006. Dicapai pada 29 July 2015.
- ^ "Step free Tube Guide" (PDF). Transport for London. Mac 2019. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 1 Jun 2019.
- ^ a b c d e "Angka keluar masuk stesen pelbagai tahun" (XLSX). Data Penggunaan Stesen London Underground. Transport for London. Januari 2018. Dicapai pada 22 Julai 2018.
- ^ a b c d e "Station usage estimates". Rail statistics. Office of Rail Regulation. Sila ambil perhatian: Sesetengah metodologi mungkin berbeza tahun demi tahun.
- ^ a b Historic England. "Stesen Kew Gardens (1031878)". National Heritage List for England. Dicapai pada 16 September 2016.
- ^ a b c d Historic England. "'Jambatan Kaki di stesen Kew Gardens (1031879)". National Heritage List for England. Dicapai pada 16 September 2016.
- ^ a b "Kew Gardens Station Footbridge". Urban Design. Transport for London. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2012. Dicapai pada 1 March 2013.
- ^ Hennebique Ferro-Concrete, Theory and Practice, A Handbook for Engineers and Architects (ed. 4th). London: L.G. Mouchel & Partners. 1921. m/s. 381.
- ^ a b Thorpe, Hannah (13 September 2003). "Kew footbridge project wins £42,700 lottery grant". Richmond and Twickenham Times. Dicapai pada 30 November 2015.
- ^ Plaque, Kew Gardens station footbridge
- ^ Watts, Matt (14 July 2017). "Railway bridge in south-west London 'at risk of collapse'". Evening Standard. Dicapai pada 28 September 2017.
- ^ Jadual 59 jadual perjalanan National Rail, Mei 2016
- ^ Cooper, Nick; Cooper, Claire. "Real stations – used as locations". The London Underground in Films & Television. Dicapai pada 5 September 2015.
Pautan luar
- Transport for London: Kew Gardens Underground station
- Arkib Fotografi Muzium Pengangkutan
- Stesen Kew Gardens, 1955
- Hennebique's Footbridge, 1955
- Stesen Kew Gardens, 2001
- Train times daripada National Rail
| Stesen sebelumnya |   London Overground | Stesen berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
Richmond Stesen terakhir | Laluan London Utara | Gunnersbury menghala ke Stratford | ||
 London Underground | ||||
Richmond Stesen terakhir | Laluan District | menghala ke Upminster | ||
| Bekas perkhidmatan | ||||
| Richmond Stesen terakhir | London and South Western Railway (1869–1916) | Gunnersbury towards West Brompton | ||
| Stesen terakhir | Metropolitan Railway (1877–1906) | Gunnersbury towards Paddington | ||
| Stesen terakhir | Great Western Railway (1894–1910) | Stesen terakhir | ||
| Rancangan terbengkalai | ||||
| London Underground | ||||
Richmond menghala ke Ealing Broadway atau Ruislip Barat | Laluan Central (1913 & 1920) | menghala ke Epping, Hainault atau Woodford | ||
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stesen-stesen |
| ||||||||||
| Gerabak |
| ||||||||||
| Sejarah |
| ||||||||||
| Depot |
| ||||||||||
| Lihat juga |
| ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 Portal Pengangkutan London | |||||||||||||||||||||
Laluan Metropolitan | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stesen-stesen |
| ||||||||||||||||
| Gerabak |
| ||||||||||||||||
| Sejarah |
| ||||||||||||||||
| Cadangan akan datang |
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stesen-stesen |
| ||||||||||||||
| Gerabak |
| ||||||||||||||
| Sejarah |
| ||||||||||||||
| Stesen yang dicadangkan |
| ||||||||||||||
| Depot |
| ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Pengangkutan di London | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syarikat dan pertubuhan |
| ||||||||||
| Lapangan terbang |
| ||||||||||
| Stesen utama |
| ||||||||||
| Jalan |
| ||||||||||
| Tiket bayaran |
| ||||||||||
| Lain-lain |
| ||||||||||
| Bekas sektor BR |
| ||||||||||
| |||||||||||
Jambatan di Richmond upon Thames | ||
|---|---|---|
Jambatan kaki
|  | |
Jambatan jalan | ||
Jambatan kereta api | ||
London Borough of Richmond upon Thames | ||
|---|---|---|
| Daerah |
| |
| Stesen kereta api |
| |
| Streets and roads |
| |
| Jambatan, pulau dan perkhidmatan sungai di Sungai Thames |
| |
| SUngai dan sungai kecil lain |
| |
| Tempat sukan |
| |
| Peristiwa |
| |
| Kilang bir dan pub |
| |
| Teater, panggung wayang, dan tempat muzik |
| |
| Studio filem dan rakaman |
| |
| Media dan penerbitan |
| |
| Seni awam |
| |
| Istana diraja bersejarah |
| |
| Tempat menarik lain |
| |
| Tragedi dan bencana |
| |
| Topik sejarah lain |
| |
| Kawasan Parlimen |
| |
| Topik lain |
| |
Taman, ruang terbuka dan rizab alam semula jadi di London Borough of Richmond upon Thames | ||
