Koehnle

Koehnle
Pełna nazwa

Johnny Koehnle

Aktywna

1952

Siedziba

West Covina[1]

Ważni ludzie
Założyciel

John Koehnle

Kierowcy

Chuck Weyant
Bill Boyd

Koehnle – amerykański konstruktor wyścigowy, rywalizujący na przełomie lat 40. i 50. Także określenie samochodu tego konstruktora.

Historia

Nadwozie samochodu zostało zaprojektowane i skonstruowane przez Johna Koehnle, natomiast początkowo samochód był napędzany przez silnik Wayne/GMC[2]. Po raz pierwszy ten samochód został zgłoszony do Indianapolis 500 1949 jako Koehnle/Smith-GMC[3]. W roku 1950 kierowcą samochodu był Lou Florence[4]. Rok później sponsorem Koehnle chciał zostać magazyn Hot Rod, ale z powodu przepisów AAA zabraniających stosowanie nazwy „hot rod” na samochodach, pojazd został wystawiony w zespole o nazwie Motor Trends Special[2]. W roku 1952 samochód został zgłoszony do wyścigu Indianapolis 500, będąc napędzany silnikiem Offenhauser. Jego kierowcami mieli być Chuck Weyant i Bill Boyd, a za przygotowanie modelu był odpowiedzialny zespół Pipe Fitters[5]. Nie stawili się jednak oni w kwalifikacjach[6].

Wyniki w Indianapolis 500

Rok Kierowca Nr Kwalifikacje Wynik Okr. Lider Uwagi
1949 ? 62 NW nie wystartował
1952 Stany Zjednoczone Bill Boyd 92 NW nie przybył
Stany Zjednoczone Chuck Weyant 92 NW nie przybył

Przypisy

  1. ↑ Comets Favored In Countv Track Test. „The Kokomo Tribune”, s. 11, 1951-04-28. 
  2. ↑ a b Paul D. Smith: Merchants of Speed: The Men Who Built America’s Performance Industry. MotorBooks International, 2009, s. 205. ISBN 978-0760335673.
  3. ↑ 33. Indianapolis 500. [w:] indycar-hungary.hu [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (węg.).
  4. ↑ Golden State 100. [w:] champcarstats.com [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (ang.).
  5. ↑ Indianapolis 1952 – Engagés. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (fr.).
  6. ↑ International 500 Mile Sweepstakes. [w:] champcarstats.com [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (ang.).