Lamborghini Countach LPI 800-4
Ten artykuł dotyczy hybrydowego supersamochodu z lat 2021–2022. Zobacz też: Lamborghini Countach – klasyczny supersamochód z lat 1974–1990. |
Lamborghini Countach LPI 800-4 | |||
Producent | Lamborghini | ||
---|---|---|---|
Projektant | Mitja Borkert | ||
Zaprezentowany | Sierpień 2021 | ||
Okres produkcji | 2021 – 2022 | ||
Miejsce produkcji | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 7-biegowa sekwencyjna | ||
Napęd | AWD | ||
Długość | 4870 mm | ||
Szerokość | 2099 mm | ||
Wysokość | 1139 mm | ||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Masa własna | 1595 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Lamborghini Aventador | ||
Konkurencja | Aston Martin Valkyrie | ||
|
Lamborghini Countach LPI 800-4 – hybrydowy hipersamochód produkowany pod włoską marką Lamborghini w latach 2021 – 2022.
Historia i opis modelu
W sierpniu 2021 roku Lamborghini zaprezentowało kolejny model z rozbudowanej serii krótkoseryjnych, limitowanych pojazdów zbudowanych dla wybranego grona nabywców. Celebrując 50. rocznicę ukończenia prac nad jednym z najsłynniejszych supersamochodów włoskiej firmy Countach, firma przedstawiła jego nowożytną interpretację pod nazwą Countach LPI 800-4[1].
Pod kątem wizualnym Countach XXI wieku w obszernym zakresie odtworzył zarówno proporcje, jak i kształt detali oraz kluczowych przetłoczeń w stosunku do pierwowzoru sprzed pół wieku. W ten sposób przód przyzodobiły wysoko umieszczone, prostokątne reflektory, sylwetka zyskała kształt klinu, z kolei tylną część nadwozia przyozdobiły muskularne przetłoczenia z wkomponowanymi w nie lampami. Drzwi podnoszone są do góry, a sylwetkę boczną pokryły obszerne wloty powietrza[2].
Drugi człon w nazwie pojazdu, LPI 800-4, oznacza kolejno: Longitudinale Posterior - ustawienie silnika wzdłużnie z tyłu; I - napęd hybrydowy, 800 - moc układu napędowego oraz 4 wskazuje na napęd na cztery koła[3]. Samochód wyposażono w fotochromatyczny dach, który za pomocą jednego przycisku można rozjaśniać lub ściemniać, a także 8,4 calowy dotykowy wyświetlacz we wnętrzu obsługujący m.in. interfejs Apple CarPlay[4].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do pierwowzoru z XX wieku zbudowanego w liczbie ponad tysiąca egzemplarzy na przestrzen 14 lat, Lamborghini Countach LPI 800-4 jest samochodem o znacznie bardziej ograniczonym wolumenie produkcji. Pula ograniczona została do 112 sztuk w cenie ok. 13,5 miliona złotych za każdą, z pierwszymi dostawami do klientów wyznaczonymi na pierwszy kwartał 2022 roku[5].
Kontrowersje
Stylizacja Lamborghini Countach LPI 800-4 w obszernym zakresie odtwarzająca wygląd pierwowzoru z lat 70. XX wieku spotkała się z krytyką autora projektu oryginalnego Countacha[6]. Marcello Gandini zaprzeczył jakoby miał coś wspólnego z nowożytną reinterpretacją i uznał projekt Mitji Borkerta za wtórny, odtwarzający innowacyjną stylizację i podważający zasady, wobec których włoski stylista tworzył[6]. Gandini wydał z tego powodu oświadczenie prasowe, krytykując dodatkowo samo Lamborghini za materiały promocyjne sugerujące, jakoby był on powiązany z pomysłem na nowożytnego Countacha[6].
Dane techniczne
Countach LPI 800-4 to drugi po przedstawionym rok wcześniej modelu Sián samochód włoskiej firmy o napędzie hybrydowym. Jest to jednocześnie to samo połączenie wolnossącego benzynowego V12 o pojemności 6,5 litra i mocy 780 KM oraz elektrycznego silnika o mocy 34 KM. Spalinowo-elektryczny układ rozwija łączną moc 814 KM, uzyskując 754 Nm maksymalnego momentu obrotowego, 100 km/h w 2,8 sekundy oraz 355 km/h prędkości maksymalnej[7]. Hybrydowy układ napędowy współpracuje z 7-biegową, zautomatyzowaną skrzynią manualną[7].
Przypisy
- ↑ Lamborghini Countach odradza się jak Feniks z popiołów. To ostatni podryg wolnossącej "V12". [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach LPI 800-4, czyli powrót legendarnego superauta. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach LPI 800-4: poznaliśmy hiperhybrydę w stylu retro. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach LPI 800-4 oficjalnie. Tylko 112 szczęśliwców schowa go w garażu (wideo). [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ a b c Designer Of The Original Countach Slams Reincarnation, Says It Does Not Reflect His Spirit Of Innovation. [dostęp 2022-01-18]. (ang.).
- ↑ a b Lamborghini Countach LPI 800-4 – niespodziewany powrót legendy. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
p • d • e « wstecz — Chronologia samochodów Lamborghini od lat 80. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Właściciel | Zarząd | Mimram | Chrysler | M'tec / V'Power | Audi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silnik centralnie | V8/V10 | Jalpa | Gallardo | Huracán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Countach | Diablo | Murciélago | Aventador | Revuelto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reventón | Veneno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sián | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | LM002 | Urus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochody koncepcyjne |