Fokker S-11

Fokker S-11 Instructor
Fokker S-11
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de treinamento
País de origem	Países Baixos
Fabricante	Fokker
Quantidade produzida	416
Desenvolvido em	Fokker S-12
Primeiro voo em	1947 (77 anos)
Aviso

O Fokker S-11 Instructor é uma aeronave monomotor, de asa baixa, dois lugares projetada e fabricada pela fabricante holandesa de aeronaves Fokker.

História

Uma das primeiras atividades realizadas pela Fokker após a Segunda Guerra Mundial foi o projeto de uma nova aeronave militar para treinamento básico de voo, o S-11 Instructor. Um vendedor de aeronaves fez pedidos de 100 dessas aeronaves em 1946, antes mesmo de a construção dessas aeronaves começar. O primeiro protótipo voou em Schiphol em 18 de dezembro de 1947. Durante os testes no início de 1948, descobriu-se que algumas mudanças aerodinâmicas precisavam ser feitas para melhorar o manobrabilidade da aeronave. Mais tarde naquele ano, seguiram-se voos de demonstração para várias forças aéreas e, eventualmente, muitos aeronaves do modelo foram vendidas para a Força Aérea Real Holandesa, Força Aérea Israelense, Força Aérea Italiana, Força Aérea Brasileira, Força Aérea Paraguaia e Força Aérea Boliviana . Cerca de 170 aeronaves foram licenciadas na Itália, redesignadas como Macchi M.416. Um número limitado de instrutores S-11 ainda está voando hoje. A fundação holandesa Fokker Four, dedicada à preservação das aeronaves, opera quatro S-11 e entre outras atividades ainda atua com eles em shows aéreos.

Uma versão do S-11 equipada com trem de pouso triciclo, designada S-12, foi construída pela Fokker Indústria Aeronáutica no Brasil, e foi utilizada pela Força Aérea Brasileira como T-22 Instrutor .

Variantes

S-11: Protótipos - quatro aeronaves construídas
S-11-1: Variante de produção seriada para a Real Força Aérea Holandesa e o Serviço de Aviação Naval da Marinha Real Holandesa - 48 aeronaves construídas.
S-11-2: Variante de produção seriada para a Força Aérea de Israel - 41 aeronaves construídas.
S-11-3: Variante para a Força Aérea Italiana - 180 aeronaves construídas sob licença para a Aermacchi (Qtd 110) e a IMAM (Qtd 70) como o M.416
S-11-4: Variante de produção para a Força Aérea Brasileira - 99 aeronaves construídas, incluindo 95 pela Fokker Indústria Aeronáutica.
S-12: Variante de trem de pouso triciclo. Um protótipo foi construído pela Fokker e 49 aeronaves para a Força Aérea Brasileira foram construídas pela Fokker Indústria Aeronáutica.
Macchi M.416: Nome usado para licença construída S-11-3 para a Força Aérea Italiana.
T-21: Designação da Força Aérea Brasileira para o S-11-4
T-22: Designação da Força Aérea Brasileira para o S-12
YT-22 Guanabara: Variante de trem de pouso triciclo e quatro lugares construída no Brasil, uma unidade construída^[1]

Operadores

Protótipo do Fokker S-12
Brasil: Força Aérea Brasileira - 100 aeronaves operadas de 1956 a 1973^[2]
Bolívia: Força Aérea Boliviana - 8 aeronaves operadas nos anos 70. ex-FAB;
Israel: Força Aérea Israelense - 41 aeronaves operadas de 1951 a 1957;
Países Baixos:
- Real Força Aérea Neerlandesa - 39 aeronaves operadas;
- Serviço de Aviação Naval da Marinha Real Neerlandesa - 9 aeronaves operadas;
Paraguai: Força Aérea Paraguaia - 8 aeronaves operadas nos anos 70, ex-FAB.

Especificações

Informações: Jane's All The World's Aircraft 1953–54^[3]

Características Gerais

Tripulação: 2
Comprimento: 8.18m
Envergadura: 11m
Altura: 2.22m
Área Alar: 18.5m²
Peso Vazio: 810 kg
Peso Carregado: 1.100 kg
Capacidade de Combustível: 150L
Motor: 1x Lycoming O-435A, de 190 hp (140 kW)

Desempenho

Velocidade Máxima: 209 km/h (113 kn)
Velocidade de Cruzeiro: 164 km/h (89 kn)
Alcance: 630 km (340 nmi)
Teto de Serviço: 3.850 m (12.630 ft)

Ver também

De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

Referências

↑ «Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento FG-8 YT-22 Guanabara». 1000aircraftphotos.com. Consultado em 19 de maio de 2023
↑ «Fokker S.11 T-21 e S.12 T-22». Consultado em 19 de maio de 2023
↑ Bridgeman, Leonard (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953–54. Londres: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company

Bibliografia

Aloni, Shlomo. Substituição Stearman - Substituído por um Stearman . Air Enthusiast 87, maio-junho de 2000, pp. 41–48.ISSN 0143-5450ISSN 0143-5450
Bridgeman, Leonardo. Todas as aeronaves do mundo de Jane 1953–54 . Londres: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company, 1953.
Smith, Maurice A. "Instrutor Fokker S.11 no ar" . Vôo, 24 de fevereiro de 1949. pp. 218–221.

Ligações externas

Airliners.net - Fotos do Fokker S-11
Site do Fokker Four (atualmente apenas em holandês)
Fokker S-11 manual do piloto (holandês)

Aeronaves produzidas pela Fokker

Designações da companhia
pré-1918

M.1 M.2 M.3 M.4 M.5 M.6 M.7 M.8 M.9 M.10 M.14 M.15 M.16 M.17 M.18 M.19 M.21 M.22
V.1 V.2 V.3 V.4 V.5 V.6 V.7 V.8 V.9 V.10 V.11 V.12 V.13 V.14 V.16 V.17 V.18 V.20 V.21 V.22 V.23 V.24 V.25 V.26 V.27 V.28 V.29 V.30 V.31 V.33 V.34 V.35 V.36 V.37 V.38 V.39 V.40 V.41 V.43 V.45

Designações militares
austro-hungaras

B.I
B.II
B.III

Designações militares
alemãs

A.I A.II A.III
C.I
D.I D.II D.III D.IV D.V D.VI D.VII D.VIII
Dr.I
Família Eindecker: E.I • E.II • E.III • E.IV • E.V
F.I
K.I

Designações da companhia
pós-1918

continuando
as designações militares
alemãs:

B.I B.II B.IIII B.IV B.V
C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX C.X C.XI C.XIV C.XV
D.IX D.X D.XI D.XII D.XIII D.XIV D.XVI D.XVII D.XXI D.XXIII
DC.I
F.II F.III F.IV F.V F.VI F.VII F.VIII F.IX F.X F.XI F.XII F.XIV F.XVIII F.XX F.XXII F.XXIV F.25 F26 F27 F28 F.29
FG.I FG.II FG.III FG.IV
G.I
S.I S.II S.III S.IV S.IX S-11 S-12 S-13 S-14
T.II T.III T.IV T.V T.VIII T.IX

baseado no
assento:

Fokker América

F.7
F.9 Universal
Super Universal
F.10
F.11
F.14
AF.15
F.18
F.32

Designações militares
dos Estados Unidos

Observação:	AO-1 CO-4 XO-27
Transporte:	T-2 C-2 C-5 C-7 C-14 C-15 C-16 C-20 C-31 RA
Bombardeiros:	XLB-2 XB-8 FT-1 FT-2
Ataque:	XA-7
Caças:	PW-5 PW-6 PW-7
Ambulance:	A-2
Treinamento:	TW-4