Malmö Aviation

 Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-07)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Malmö Aviation
Flygfakta
CallsignBraathens
IATATF
ICAOBRX
BaserStockholm-Bromma flygplats
Göteborg-Landvetter flygplats
Malmö Airport
Umeå Airport
BonusprogramMalmö Aviations bonusprogram
FlygplatsloungeYellow Room (Bromma), Express Lounge (Malmö, Göteborg & Östersund)
AlliansCodeshare och bonuspoäng med Brussels Airlines & Finnair
Flottstorlek13
Destinationer5
Företagsfakta
HuvudkontorSverige Malmö, Sverige Sverige Stockholm, Sverige
Historia
Grundat1981
Tidigare namnBraathens Malmö Aviation
Struktur
ÄgareBraganza AS, Per G Braathens
ModerbolagBraathens Aviation
DotterbolagSverigeflyg
Övrigt
Företagsslogan"Vi bryr oss!", "Bromma ligger bättre till"
WebbplatsMalmö Aviation

Malmö Aviation var ett svenskt flygbolag med inriktning på affärsresor. Det bedrev såväl reguljärtrafik som charter. Den 29 februari 2016 bildade Braathens Regional ett gemensamt flygbolag tillsammans med Sverigeflyg och Malmö Aviation under namnet BRA (Braathens Regional Airlines).

Historik

Företaget grundades år 1981. Man bedrev då verksamhet med taxi-, skol- och fraktflyg i Sverige. 1991 expanderade man med reguljärtrafik till Hamburg och London från Sverige.[förtydliga] Senare tillkom reguljärtrafik från Stockholm till Göteborg och Malmö. Försök med linjer till Kristianstad och Luleå gjordes även från Stockholm, men dessa lades ner på grund av litet antal resande. 1998 köptes företaget av Braathens ASA och slogs då ihop med Braathens Sverige, samt Transwede. Braathens Malmö Aviation bildades. År 2001 köpte SAS upp Braathens ASA, Malmö Aviation exkluderades då och blev återigen ett självständigt företag. En ny linje öppnades Stockholm-Umeå.

Destinationer

Codeshare-destinationer

Flotta

Flygplanstyp Antal Passagerare
(Economy)		 Destinationer Noteringar
British Aerospace Avro RJ85 2 95 Inrikes, Charter SE-DJO, SE-DJN
British Aerospace Avro RJ100 10 112 Inrikes, Charter SE-DSO, SE-DSP, SE-DSR, SE-DSS, SE-DST, SE-DSU, SE-DSV, SE-DSX, SE-DSY, SE-RJI (leasad från Atlantic Airways från 2014-08 och ca 2 år framåt)
Saab 2000 1 58 Inrikes SE-LSE (ägs av Braathens Regional)
Bombardier CSeries CS100 5 125 - Första leverans 2015[1]
Bombardier CSeries CS300 5 145 - Första leverans 2016[1]

Utmärkande målningar

I f.d. Dagens Industri-målning.
Svenska Fotbollförbundet-målning.
  • SE-DSU är Svenska Fotbollförbundets officiella flygplan, och är målat i Svenska Fotbollförbundets färger. Flygplanet bär texten "NATIONALSPORTEN"
  • SE-DSX var precis som föregångaren, SE-DRC, målad i Dagens Industris färger. Sedan slutet på juli 2009 dock målad i standardfärger.

Övrigt

Kuriosaavsnitt eller ospecifika rubriker rekommenderas inte på Wikipedia. (2023-07)
Hjälp gärna Wikipedia med att flytta väsentlig information till relevanta avsnitt, byta namn på rubriken eller diskutera saken på diskussionssidan.
Material som kvarstår i avsnittet och som saknar tydlig relevans eller godtagbara källor kan tas bort.

Transwede var ett systerbolag till Malmö Aviation och ingick i Braathens Aviation. Andra bolag i koncernen är Sverigeflyg, Braathens IT Solution, Braathens Leasing, Braathens Technical och Braathens Training varav flera funktioner tidigare ingick i Malmö Aviation.

Källor

  1. ^ [a b] ”Bombardiers nya plan sena men Malmö Aviation blir först ut”. http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/bombardiers-nya-plan-sena-men-malmo-aviation-blir-forst-ut_8904466.svd. 
v • r
Braathens Aviation
Flygbolag
Aktiva
BRA (Braathens Regional Airlines)
Historiska
Resebolag inom Sverigeflyg
Gotlandsflyg (100%)  · Kullaflyg (91%)  · Sundsvallsflyg (75%)  · Blekingeflyg (79%)  · Kalmarflyg (76%)  · Flysmaland (63%)  · Golden Air (75-100%)
Övriga bolag
Braathens Technical · Braathens Leasing · Braathens Training · Braathens IT Solutions · Sverigeflyg Leasing
v • r
Svenska flygbolag
Nuvarande1
Amapola Flyg AB (2004–) · Air Leap (2018–) · BRA (2016–)  · EFS European Flight Service AB · Grafair Flight Management AB (1969–) · Jämtlands Flyg AB (1954–) · Norwegian Air Sweden (2018–) · Nova Airlines AB (1997–) · SAS Sverige AB (1946–) · Svenska Direktflyg AB (2002–) · Svenskt Industriflyg AB · TUIfly Nordic AB · West Air Sweden AB (1962–)
Historiska
AB Aerotransport (1924–1950) · Airborne of Sweden (–2000) · Air Sweden (1991–1993) · Air Sweden (2009–2012) · Airtaco (1950–1957) · Air Trader (1972–1973) · Avia (1942–1993) · Avia Express (2009–2011) · Barents AirLink (1974–) · Björkvalla flyg (1931–1944)  · Braathens Regional AB (2013-2016)  · Braathens Malmö Aviation (1999–2000)  · City Airline (1999–2012)  · European Executive Express (1997–2005) · Fairline (flygbolag) (1966–1967) · Falcon Air (1986–2006) · Falconair (1967–1970) · Flying Enterprise (1989–2000) · FlyMe (2003–2007) · Fly Nordic/Nordic Airlink (2000–2008) · Golden Air (1976–2009) · Highland Air (1995–2000) · Holmström Flyg (1966–1995) · Internord (1965–1968) · Interswede (1971–1972) · Linjeflyg (1957–1993)  · Loadair (1963–1964)  · Malmö Aviation AB (1981–2016)  · MCA Airlines Sweden (2008–2009)  · NextJet AB (2002–2018)  · Nordic Airways (2004–2009) · Osterman Air Charter (1962–1965)  · SAS Commuter (1988–2004)  · Scanair (1961–1993) · ScanBee (1977–1985) · Skandinaviska Aero (1944–1948)  · Skyline (1971–1977) · Skyways (1993–2012) · Svea–Flyg (1963–1965) · Swedair (1972–1993) · Swedeways (2000–2001) · Swedline (2002–2006) · Tor–Air (1964–1966) · Tor Air (2008–2012) · Trafik-Turist-Transportflyg (1946–cirka 1951) · Transair (1951–1981) · Transjet (2001–2002) · Transwede (1985–1998, 2005–2010) · Trygg–Flyg (1979–2002) · Viking Airlines (2003–2011)
1 Källa: Transportstyrelsens lista över svenska flygbolag med operativa licenser