Tysklands Grand Prix 1977
 Tysklands Grand Prix 1977 | |
 | |
| Datum | 31 juli 1977 |
|---|---|
| Bana | Hockenheimring |
| Sträcka | 47 × 6,789 = 319,083 km |
| Vinnare | Niki Lauda, Ferrari |
| Pole position | Jody Scheckter, Wolf-Ford |
| Snabbaste varv | Niki Lauda, Ferrari, 1:55,990 |
Tysklands Grand Prix 1977 var det elfte av 17 lopp ingående i formel 1-VM 1977. Loppet var flyttat till Hockenheimring eftersom Nürburgring ansågs för farlig för F1 efter Niki Laudas olycka under loppet i Tyskland 1976.
Resultat
- Niki Lauda, Ferrari, 9 poäng
- Jody Scheckter, Wolf-Ford, 6
- Hans-Joachim Stuck, Brabham-Alfa Romeo, 4
- Carlos Reutemann, Ferrari, 3
- Vittorio Brambilla, Surtees-Ford, 2
- Patrick Tambay, Theodore (Ensign-Ford), 1
- Vern Schuppan, Surtees-Ford
- Alex Ribeiro, March-Ford
- Ronnie Peterson, Tyrrell-Ford (varv 42, motor)
- Riccardo Patrese, Shadow-Ford (42, hjul)
Förare som bröt loppet
- Rupert Keegan, Hesketh-Ford (varv 40, olycka)
- Mario Andretti, Lotus-Ford (34, motor)
- James Hunt, McLaren-Ford (32, bränslepump)
- Gunnar Nilsson, Lotus-Ford (31, motor)
- Jochen Mass, McLaren-Ford (26, växellåda)
- Patrick Depailler, Tyrrell-Ford (22, motor)
- Jacques Laffite, Ligier-Matra (21, motor)
- Hector Rebaque, Hesketh-Ford (20, motor)
- Brett Lunger, BS Fabrications (McLaren-Ford) (14, olycka)
- Ian Scheckter, March-Ford (9, koppling)
- Hans Heyer, ATS (Penske-Ford) (9, transmission)
- John Watson, Brabham-Alfa Romeo (8, motor)
- Jean-Pierre Jarier, ATS (Penske-Ford) (5, transmission)
- Alan Jones, Shadow-Ford (0, olycka)
- Clay Regazzoni, Ensign-Ford (0, olycka)
Förare som ej kvalificerade sig
- Patrick Nève, Williams (March-Ford)
- Emilio de Villota, Emilio de Villota (McLaren-Ford)
- Emerson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford
- Arturo Merzario, Merzario (March-Ford)
- Teddy Pilette, BRM
Noteringar
- Hans Heyers första och enda F1-lopp. Han fick starta trots att han egentligen inte hade kvalificerat sig.
- Walter Wolf Racings första pole position.
VM-ställning
| Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
| ||||||||
| |||||
