1990 см³, шестициліндровий (L6) DOHC 95 к.с. при 5000 об/хв (1923) 115 к.с. при 5000 об/хв (1924)
Характеристики
Масово-габаритні
Споряджена маса:
850 кг (1,874 фунтів)
Динамічні
Макс. швидкість:
180 км/год
На ринку
Попередник: ALFA 40/60 GP
Наступник: Alfa Romeo P2
Alfa Romeo Tipo P1 — перегоновий автомобіль, виготовлений у 1923 році і спроектований італійським конструктором Джузеппе Мерозі на основі прототипу ALFA Grand Prix (ALFA 40/60 GP). Автомобіль став першим спортивним автомобілем від компанії Alfa Romeo, що призначався для участі у перегонах на Гранд-прі.
Автомобіль оснащувався 2.0-літровим 6-ти циліндровим рядним двигуном потужністю 95 к.с. (75 кВт) при 5000 об/хв. Два автомобілі брали участь на Гран-прі Італії у Монці у 1923 році.
Моделі було створено спеціально для пілотів Антоніо Аскарі та Уго Сівоччі. Під час свого тестового заїзду на Гран-прі у вересні 1923 року Сівоччі потрапив в аварію й загинув. В результаті цієї трагедії, команда Alfa Romeo знялась із змагань і подальший розвиток цієї моделі автомобіля було припинено.
У 1924 році один з автомобілів P1 було оснащено роторним нагнітачем типу «Рутс» (англ.Roots-type supercharger), що дало суттєве збільшення потужності, яка тепер становила 115 к.с. при 5000 об/хв і він фігурував під назвою «P1 Compressore»[1].
Після загибелі Сівоччі у 1923 році, у компанію було запрошено молодого автомобільного конструктора Вітторіо Яно для створення нового спортивного автомобіля, тоді й з'явився перегоновий автомобіль Alfa Romeo P2.
Посилання
↑Gran Premio Romeo 1923 (P1). soltanto-alfaromeo.nl/. Архів оригіналу за 10 квітня 2013. Процитовано 16 травня 2009.
Джерела
Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition. — City : Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.
Tabucchi, Maurizio. Alfa Romeo 1910 - 2010. — Giorgio Nada Editore, 2010. — ISBN 978-88-7911-502-5.