Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 war die 32. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 23. April und endete am 22. Dezember.
Meisterschaft
1984 setzte sich die außergewöhnliche Siegesserie des Porsche-Rennwagenmodells 956 fort. Zwischen den 6-Stunden-Rennen von Fuji 1982 und 1984 gewannen Rennteams mit diesem Wagen 17 Weltmeisterschaftsläufe in Folge. Zu Ende ging die einzigartige Siegesserie beim 1000-km-Rennen von Kyalami, wo Riccardo Patrese und Alessandro Nannini im Lancia LC-84 siegten. Allerdings blieben bis auf eine Meldung alle namhaften Porsche-Teams dem Rennen fern.
Für die Langstrecken-Weltmeisterschaft 1984 wurde die Treibstoffmenge der Gruppe-C-Wagen weiter reduziert, von den bisherigen 600 Liter Treibstoff für 1000 Kilometer auf 510 Liter. Porsche ersetzte daher die mechanische Einspritzanlage durch eine elektronische von Bosch, um Treibstoff zu sparen. Diese Evolutionsstufe wurde als 956B bezeichnet; die 1984 an Kunden ausgelieferten Fahrgestellnummern begannen mit 956B-113. Der Motor mit der moderneren Einspritzanlage war sparsamer und konnte trotzdem in der Motorleistung zulegen. Nun stand bei 8200/min eine Leistung von 470 kW (640 PS) zur Verfügung. Die Porsche 956, deren Hauptgegner die Lancia LC2 waren, errangen in der Regel mindestens Doppelsiege. In Le Mans nahm das Porsche-Werksteam nach einem Streit mit dem Automobile Club de l’Ouest nicht teil.
Die Fahrerweltmeisterschaft gewann Stefan Bellof, der damit zum ersten deutschen Automobilweltmeister der Motorsportgeschichte wurde.
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23. April | Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale di Monza) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956 | Marken und Fahrer |
2 | 13. Mai | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Silverstone (Silverstone Circuit) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 956 | Marken und Fahrer |
3 | 16. – 17. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Deutschland New-Man Joest Racing | Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Klaus Ludwig | Porsche 956B | Marken und Fahrer |
4 | 15. Juli | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956 | Marken und Fahrer |
5 | 29. Juli | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Vereinigtes Konigreich GTi Engineering Canon Racing | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers | Porsche 956 | Fahrer |
6 | 5. August | Kanada 1000-km-Rennen von Mosport (Canadian Tire Motorsport Park) | Deutschland Rothmans | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 956 | Marken und Fahrer |
7 | 2. September | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956 | Marken und Fahrer |
8 | 16. September | Italien 1000-km-Rennen von Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Stefan Bellof Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B | Fahrer |
9 | 30. September | Japan 1000-km-Rennen von Fuji (Fuji Speedway) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich John Watson | Porsche 956 | Marken und Fahrer |
10 | 3. November | Sudafrika 1961 1000-km-Rennen von Kyalami (Kyalami Grand Prix Circuit) | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Italien Alessandro Nannini | Lancia LC2-84 | Marken und Fahrer |
11 | 2. Dezember | Australien 1000-km-Rennen von Sandown Park (Sandown International Motor Raceway) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956 | Fahrer |
Meisterschaft der Konstrukteure
Weltmeisterschaftspunkte gab es für die ersten Zehn in der Reihenfolge: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. In die Wertung kam die besten sechs Resultate pro Hersteller. Die Rennen in Brands Hatch, Imola und Sandown Park zählten nicht zur Konstrukteurs-Meisterschaft. Bei diesem Veranstaltung wurden nur Punkte für Fahrer vergeben.
Langstrecken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | (12) | 120 |
2 | Italien Lancia | 12 | 10 | 3 | 12 | 20 | 57 | |||
3 | Italien Alba-Giannini | 12 | 12 | |||||||
4 | Italien Alba-Ford | 8 | 8 | |||||||
5= | Vereinigtes Konigreich Tiga | 4 | 2 | 6 | ||||||
5= | Deutschland Lotec | 6 | 6 | |||||||
7 | Frankreich Rondeau | 4 | 1 | 5 | ||||||
8= | Vereinigtes Konigreich Lola-Mazda | 3 | 1 | 4 | ||||||
8= | Japan Toyota | 4 | 4 | |||||||
10 | Japan Mishima | 3 | 3 | |||||||
11 | Deutschland BMW | 2 | 2 | |||||||
12= | Vereinigtes Konigreich Ecosse | 1 | 1 | |||||||
12= | Vereinigtes Konigreich Lola-Chevrolet | 1 | 1 |
Klasse-C2-Gesamtwertung
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Italien Alba-Giannini | 12 | 20 | 8 | 10 | 20 | 10 | (8) | 80 | |
2 | Vereinigtes Konigreich Lola | 20 | 20 | 15 | 12 | 67 | ||||
3 | Vereinigtes Konigreich Tiga | 20 | 10 | 20 | 50 | |||||
4= | Frankreich Rondeau | 15 | 15 | 30 | ||||||
4= | Italien Alba-Cosworth | 15 | 15 | 30 | ||||||
6 | Deutschland Gebhardt-BMW | 10 | 12 | 22 | ||||||
7 | Deutschland Lotec | 20 | 20 | |||||||
8= | Vereinigtes Konigreich March-Mazda | 15 | 15 | |||||||
8= | Vereinigtes Konigreich Ecosse | 15 | 15 | |||||||
10 | Japan Mazda | 10 | 4 | 14 | ||||||
11= | Deutschland Gebhardt-Ford | 12 | 12 | |||||||
11= | Vereinigtes Konigreich ADA | 12 | 12 | |||||||
13 | Vereinigtes Konigreich Ceekar | 8 | 8 | |||||||
14 | Vereinigtes Konigreich March-BMW | 6 | 6 |
Klasse-B-Gesamtwertung
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland BMW | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 100 | |||
2 | Deutschland Porsche | 15 | 15 | 12 | 42 |
Fahrer-Weltmeisterschaft
Gesamtwertung
In dieser Tabelle werden die ersten 21 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst. Die Punktevergabe erfolgte in der Reihenfolge: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Stefan Bellof | Porsche | 20 | (1) | 20 | 8 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 138 | ||
2 | Deutschland Jochen Mass | Porsche | 15 | 20 | (4) | 15 | 20 | 15 | 12 | 15 | 15 | 127 | ||
3 | Belgien Jacky Ickx | Porsche | 15 | 20 | 4 | 20 | 15 | 15 | 15 | 104 | ||||
4= | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche | 20 | 1 | 20 | 10 | 20 | 20 | 91 | |||||
4= | Frankreich Henri Pescarolo | Porsche | 15 | 20 | 3 | 15 | 12 | 10 | 12 | 4 | 91 | |||
6= | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Porsche | 8 | 8 | 10 | 20 | 15 | 2 | 12 | 75 | ||||
6= | Niederlande Jan Lammers | Porsche | 8 | 8 | 10 | 20 | 15 | 2 | 12 | 75 | ||||
8= | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche | 10 | 12 | 20 | 12 | 54 | |||||||
8= | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Porsche | 3 | 12 | 15 | 6 | 15 | 3 | 54 | |||||
10 | Schweiz Walter Brun | Porsche | 10 | 10 | 2 | 3 | 12 | 10 | 47 | |||||
11 | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Porsche | 12 | 12 | 15 | 3 | 2 | 44 | ||||||
12 | Deutschland Klaus Ludwig | Porsche | 15 | 20 | 4 | 39 | ||||||||
13 | Deutschland Dieter Schornstein | Porsche | 8 | 2 | 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 12 | 38 | |||
14 | Italien Paolo Barilla | Lancia | 12 | 10 | 15 | 37 | ||||||||
15 | Deutschland Harald Grohs | Porsche | 10 | 8 | 12 | 6 | 36 | |||||||
16 | Italien Alessandro Nannini | Lancia | 3 | 12 | 20 | 35 | ||||||||
17 | Sudafrika 1961 George Fouché | Porsche | 10 | 4 | 10 | 10 | 34 | |||||||
18 | Deutschland Louis Krages | Porsche | 2 | 8 | 1 | 2 | 4 | 12 | 29 | |||||
19= | Italien Mauro Baldi | Lancia | 12 | 10 | 4 | 2 | 28 | |||||||
19= | Italien Massimo Sigala | Porsche | 4 | 6 | 10 | 8 | 28 | |||||||
19= | Argentinien Oscar Larrauri | Porsche | 4 | 6 | 10 | 8 | 28 |
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse bei Wrsp.cz